Renovación de llantas, ahorro que se puede convertir en tragedia ambiental.
La renovación de llantas para transporte de carga y pasajeros es una opción y forma de ahorrar para quienes prefieren tener una llanta con mayor calidad en su rodamientoa buen costo.
Sin embargo
, tanto de almacenamiento como manejo y disposición de materiales y residuos utilizados.
Como éste que se encuentra el avenida Solidardad las Torres, entre Pino Suárez y Heriberto Enríquez, en Toluca, ya que aparte de obstruir parte del paso peatonal mantiene en si un riesgo potencial de incendio que pudiera terminar con graves consecuencias, ya que se encuentra en un zona habitacional.
Por otra parte, este proceso también lo llevan a cabo marcas establecidas y prestigiosas, en 2017, de enero a abril, cerca de 4 millones 815 mil 989 kilogramos de banda para renovado de camión, México es un país en el que este tipo de acciones que ayudan a contaminar menos el medio ambiente, en cuanto a la fabricación de origen se refiere, pues gran parte de la estructura y reforzamiento original se mantiene, ahorrando poco más de la mitad de la extracción de recursos.
«El proceso de renovado ahorra 57 litros de petróleo por cada llanta, la fabricación total de una llanta nueva de camión requiere de 83 litros del crudo para su fabricación. Mientras que la fabricación de una banda de rodamiento para llanta de camión requiere 26 litros de petróleo».
